英国北部每年花费23亿英镑的'Transport Bible' ,改善曼彻斯特、利兹、利物浦等城市的交通网络的建议出炉:
高铁服务点如曼彻斯特Piccadilly和利兹等地需要增加月台及联轨站,方便疏通乘客。Piccadilly 站或增地下月台。
改善及增加Piccadilly站流量
高铁新支线– 往利物浦路线途径Warrington
北部快线– 时速125mph的火车穿梭曼彻斯特、利兹、利物浦、Hull、Sheffield及Newcastle
改善大曼彻斯的公路
缩短曼彻斯特往Sheffield的公路及车程
七条'机会走廊' – 新增各个北部城市的路轨及公路连接,帮助企业及科研发展
智能售票机– 合理火车票价及月/季票
建议的作者表示,上述的提议期望能让北部城市在2050年前与南部看齐,促进人才及商品流动,为经济带来一千亿的经济效益及八十五万就业机会。
据悉,Transport for the North的委员已有初步共识,致力发展北部城市的交通。
计划如果成真,一百三十万人将会在一个小时内到达四个或以上的北部主要城市,比目前的一万人多一百多倍。
计划预计共花费690亿英镑,每年23亿英镑,相等于每一个乘客要用150英镑。
计划将会经过公众咨询,最后定案会在年底公布并呈交政府。
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